ENDLESS
四輪界のスポーツパッドのトップメーカーであり、レーシングチームでもあるエンドレスが、様々なフィールドで得られたブレーキテクノロジーを惜しみなく投入したモーターサイクル用高性能パッドを開発しました。
現在、モーターサイクル用パッドの主流であるシンタードパッド。
その中においてもエンドレスのスーパーハイブリッドシンタードパッドは生い立ちが違います。
それは、ル・マン24時間レースやニュルブルクリンク24時間レースなど、世界の過酷なレースシーンで得られた膨大なデータや最先端のシンタード技術をダイレクトにフィードバックしているからです。
パッドの製作も、長野県佐久市にあるエンドレス技術研究所においてレーシングスタッフの手による徹底した管理のもとで製作されている、こだわりの純国産プレミアムパッドなのです。
BERINGER（ベルリンガー）専用
フランスのブレーキシステム「BERINGER（ベルリンガー）」の4POD、6POD（２枚パッド）に対応するため、ENDLESS社に設計から依頼。
マスターシリンダーにプッシュロッドを持たない独自の構成・構造を持つBERINGERブレーキマスターや、
1PINでパッドを支える独自の構造を持つブレーキキャリパー等、好んで使用するユーザーも多い。
唯一の弱点とも言えるのがブレーキパッドでした。
代表、塩見も20年以上使用してきたこのBERINGERですが、標準装着されているスポーツパッドはとにかく効きが弱く、
スポーツ走行に適したパッドとはお世辞にも言えないものでした。
かと言え、オプション設定されているレーシングパッドは初期での制動力立ち上がりが強烈でコントロール性に欠ける。
何よりもこの初期の制動力立ち上がりによりフロントフォークの動きが速くなり過ぎました。
ブレーキを使用するコーナーに合わせるとブレーキをあまり使用しないコーナーでフロントが動かない！
このパッドの特性により足回りのセットアップに悩まされ続けました。
結果、効かなくてもコントロール性の良いスポーツパッドを使い続けたのです。
そこに救世主現る！！
初期の効きが緩やかに立ち上がり、握り込むほどに制動力が立ち上がるENDLESSの特性に惚れこんでしまった私は、
2輪車のブレーキパッド企画・販売を行う館野商事さんに電話させていただきました。
快く小ロット生産を受けてくださり今日に至ります。
独特で独自のBERINGERブレーキシステムがこのパッドの存在によってスープアップされます。
驚くほどに違う！ENDLESSブレーキパッド！・・・ぜひ！ご体感ください！！
