ベーシックなフリーピストンタイプのフォークシステムにカートリッジユニットを組み込むことにより、ブレーキング時の安定性とギャップ通過性という相反する性能を劇的向上！
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DIYで部品だけを購入！自分で施工なんて遊び方もOK！これをきっかけに大きく足回りカスタマイズしませんか？
 
車種：SUZUKI GSX-R125用
素材：A6061アルミ材
イニシャル追加量：約30.0ｍｍ（S/Pもしくはイニシャルカラー約30.0ｍｍCUT）
スプリング内径部：φmm
シートパイプ内径部：φmm（シートパイプの実寸よりもクリアランスを設けています）
​セミカートリッジ外径部：mm（インナーチューブ内径に対してクリアランスを設けています）
 
*注意事項：
シートパイプ下部の穴（φ6～6.5mmｘ4箇所）
シートパイプ上部穴 φ14mmに拡大加工（深さ5mm以上）