「革新的！アジャスタブルレートリニアフォークスプリングとしていよいよ！！」
 
リニアに推移するスプリングレートと立ち上がりの早い特性のフォークスプリングは、
今までにない素早い反応をしてくれます。
 
それにより、ブレーキング時に腰の強い動きを実現します！
そして、切り返しでの素早い動きにより抜群のコーナリング性能を発揮します。
 
JagerLauftK.M.T.がフォークスプリングに求められる性能を突き詰め開発した自信作。
 
見落とされがちなスプリング性能を維持するために必要な許容ストロークを確保し、
そして周波数を最適化した独自思想のフォークスプリングです。
 
セッティングの中で9Nをテストし、弱いので9.5N。。。
なんて調整していきますが、その中間の9.25Nセットはできなかったのが実情。
アンバランスを覚悟して左右に違うレートのスプリングを使う荒業もあります。
左右で異なるスプリングレートを使うことで起きるフォーク長の変動や周波数のズレ。
今までは常用手段でやっていたことが本当はバランスを崩していたこと・・・。
 
そこで、当社は考えました。
スプリングの特性をまったく変えずにレートだけ変える方法はないのか？
しかも1本のスプリングで！！
 
「そして生まれたのがこのJL-ARSPなのです！！」
 
1本のフォークスプリングユニットで細やかなレート変更を可能にした日本初っ？のフォークスプリングです。
 
品番：JL-ARSP316255★★★★★
内径（ID）：φ25.5mm
外径（ID）：φ35.1mm
自由長（イニシャルカラーを含むユニット全長）：361mm～
設定レート：P1～P7・・・10.0N＞9.8N＞9.6N＞9.3N＞9.1N＞8.9N＞8.7N
許容ストローク：123～150mm
構成部品：ARSPシングルレートスプリングｘ2,ARSPユニットｘ2,イニシャルカラーｘ2,ボルトｘ2
 
*車種ごとに異なる設計になるために自由長は変動します。
*車種ごとにラインナップしていきますのでOPにて車種を選択してください。