フリーピストンタイプのフォークユニットに組み込むことによりCOMP側をカートリッジ化できるインナーキットです
 
安定したブレーキング時のダンピング特性に加え、ギャップの通過時に起きる跳ねを抑制
 
＃10～15という低粘度オイルが使うことのできる設計となっています
 
取り付けに関しては、カートリッジユニットの外径調整（オーダー時に記載していただきますと加工してお出しできます）、シートパイプのオリフィス拡大加工やイニシャルカラーの長さ調整などが必要となります
 
構成部品：カートリッジケースx2、φ20KASHIMAピストンx2、シムリングx1式、ワンウェイバルブx2s等
 
注意！現在、ケース本体の色はアルミ地となります
注意！φ20ピストンは最新形状の「KASHIMA」になります